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劳斯莱斯魅影进口现车 永恒经典设计的原则

       

  魅影就是古斯特轿跑版车型,劳斯莱斯曾于1938-1939年生产制造过魅影(Wraith)车型。据劳斯莱斯CEO Torsten Muller-otvos表示,“这款车将采用非常大胆的设计,将是采用飞翔女神雕像车标的劳斯莱斯的最动感产品。

  作为世界上最豪华的汽车品牌,劳斯莱斯百年以来都是英国皇室座驾血统高贵,复古的外观和豪华的内饰让它享誉全球,最与众不同之处就是劳斯莱斯始终坚持纯手工打造,导致产能有限,让劳斯莱斯身价飙升的同时也降低了产能,一辆劳斯莱斯从下单到提车,至少要等1年时间。

  魅影就是古斯特轿跑版车型,劳斯莱斯曾于1938-1939年生产制造过魅影(Wraith)车型。据劳斯莱斯CEO Torsten Muller-otvos表示,“这款车将采用非常大胆的设计,将是采用飞翔女神雕像车标的劳斯莱斯的最动感产品。”同时他还表示,“Wraith指的是一种察觉不到但是很有力量的一种感觉,是一种稀有、敏捷、强有力的精神,这种精神无法被地球所束缚住。”新魅影(Wraith)也是向经典的致敬。

  魅影是公司历史上生产的最动感、强劲和优美的劳斯莱斯车型,它将设立超豪华汽车市场的新标杆,并进一步巩固劳斯莱斯汽车在该领域的绝对巅峰地位。

  外观方面,作为古思特的轿跑版车型,魅影的前脸采用与古思特相同的设计,仅仅是在细节方面有一些改动。

  车尾处增加的镀铬排气口和轿跑式的车尾线条则使得魅影更增添了分动感,此外尾箱盖的装饰条变得更窄,侧面的轮眉也更宽更突出,整体感觉更加偏向于运动性,也符合轿跑车的身份。

  车身侧面线条设计极为复古和动感,fastback式的溜背设计造型十分流畅,也改变了劳斯劳斯庄重的风格。不过车顶曲线如此设计,后排空间则会受到一定影响。根据品牌产品而言,体验其后排感受确实没必要。

  内饰方面:劳斯莱斯一辆车的内饰至少需要八张牛皮,为确保颜色的统一,八张牛皮必在同一批进行染色。这些牛皮并非简单的着色,而是采用桶染工艺进行染色,保证著色均匀。5269mm的车身长度以及3112mm的轴距,两门四座的魅影并不是一辆只供能让两人舒适乘坐的跑车,身高182cm的编辑在后排也有着宽敞的腿部空间,当然受制于轿跑车型线条,头部空间都不算大。

  动力方面:6.6L涡轮增压发动机拥有强大动力储备,632马力(465千瓦)的最大功率和800牛米的峰值扭矩都算得上奢侈,真是应了那句话,可以不用,但不能没有。而大排量发动机带来的畅快感受是非常美妙的,V12发动机已经足够强大,这次还增加了两个增压器,安静时可以平稳巡航在车流之中,而需要时由于具备足够的储备,动力完全可以做到随叫随到。方向盘后面有个功率表,时刻告诉你此时你还有多少动力可用,不过平时这些功率和扭矩基本上是用不到一半的。

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