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最美大众CC车型设计师加盟众泰汽车!皮尺部要解散了吗?

       

  谁能想到前最美大众车型的设计师会加盟众泰?以往大家对于众泰汽车,总是寄予着厚望,都表示:这辈子能不能开上豪车就看众泰汽车了。而保时泰则是一个最为典型的例子,对此,众泰的皮尺部似乎也是乐此不疲。

  但日前,陆风败诉路虎,被要求停产、禁售陆风X7车型,并且还要向路虎公司支付赔偿金。这场风波,似乎也让众泰汽车感到了不安,皮尺部不能在这样肆无忌惮下去了,就连官网有关众泰SR9车型的信息都撤掉了。在这种情况下,众泰汽车确实是需要换一种活法了。

  在近日,众泰汽车发布的一张赛事照片中,就曝光了一个新的面孔,此人便是前大众首席设计师Martin Kropp(马丁·克洛普)。并在3月29日,众泰汽车正式官宣:大众前设计师Martin Kropp加盟众泰汽车。这一消息也坐实了此前大家的猜测。

  这位设计师的来头可不小,马丁·克洛普曾担任大众汽车全球设计专家,在汽车工业设计领域有着近30年的设计经验,期间负责大众旗下众多经典车型的设计开发工作。其中就包括了第一代的大众CC车型,就是出自他手,该车也享有着最美大众车型的称号。同时,他还荣获Red Dot Design Award(德国红点工业设计大奖)中的最高奖项——最佳设计品质奖,以及iF产品设计奖、澳大利亚国际设计奖等诸多的国际设计大奖。

  众泰邀请到这位汽车造型设计大咖来加盟,看来是要决心放弃以往的设计风格了。作为曾经最美大众轿车的设计师,马丁·克洛普又会将众泰汽车带到一个怎样的高度呢?相信大家对此应该也很期待吧。不过,这对于众泰的皮尺部而言,可能不是个好消息,因为他们的饭碗可能要不保了。

  其实,早前众泰汽车就开始打着打造出属于自己造型设计的算盘了。去年9月,原上汽集团欧洲设计总监/MG汽车全球设计总监Anthony Williams-Kenny加盟众泰,并负责众泰智美中国车系列产品的造型设计工作。这些都能看出,众泰汽车是想要在汽车领域中再提升一个高度。

  可是,网友们对于MG汽车全球设计总监Anthony Williams-Kenny的加盟似乎并不看好。

  网友C:这设计师 MG这十年的设计能看? 众泰只不过从一个坑掉到了另一个坑而已。

  虽然众泰汽车此前就因为外形而饱受争议,但是以高薪挖来国际著名的设计师,这也是众泰汽车走向自主设计的重要一步。

  而国产品牌挖人也不是第一回了,并且有了著名设计师的加盟后,也都发生了很大的变化。比如,前奥迪设计总监艾格加盟比亚迪,诞生了Dragon Face的龙颜前脸设计。前沃尔沃设计副总裁彼得·霍布里加盟吉利汽车,采用了回纹涟漪格栅的家族式设计语言。不得不说,有了国际主流设计师的助阵,国产车已经提升到了一个不一样的高度。

  此次,前大众设计师马丁·克洛普正式加入众泰汽车,这或许也意味着众泰将放下皮尺,打造与国际潮流接轨的造型设计。这就让人很期待了,究竟日后众泰会有怎样的亮眼设计?让我们拭目以待吧。

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