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当下流行的5大汽车设计除了好看实用性都很低

       

  难道屏幕越大越好吗?答案,就目前而言尺寸大弊端反而多,大尺寸中控屏除了能清晰的显示信息之外,会产生一系列问题。譬如,屏幕大容易长指纹,影响美观度;屏幕大容易坏,维修麻烦;屏幕大会反观不利于夜间行车安全。倘若汽车内的中控大屏能够像手机全面屏一样技术成熟的话,或许中控大屏的利大于弊。

  当下年轻人评价一款车的造型是否帅气,主要就是从车身线条来评判,倘若有轿跑溜背车顶那么颜值不会低,国产的吉利博越自带溜背颜值被誉为“大美中国车”,红旗H5也带溜背设计,销量与日大增。另外,哈弗F7x,吉利星越,长安CS85 COUPE这三款也都是轿跑溜背设计,一亮相就成为2019年自主汽车中的“网红明星”。

  或许由于目前的汽车尺寸都往大的做,所以溜背车顶对后排空间影响不大,但在两年前溜背车顶会“吃”掉很大一部分空间,很不实用,上一代大众CC就是吃了这个亏。

  曾经,四出排气是20万以上的豪车专属,尤其是运动性能车,但最近这两年来,许多国产车出厂都配四出排气,长城魏派VV7应该是这一波潮流的带动者,而后越来越多的国产车都挤进这个四出排气的大军中,就连八九万的吉利缤越都是四出排气。

  四出排气,看似唬人,但其实好多车四出排气都是假的,只有两个是真排气,另外两个都是装饰作用,并且这些国产四出排气车加速性能都很一般,甚至百公里加速时间超过10秒都有,说真的这一配置除了好看,别无它用!

  灯厂奥迪以造灯闻名,一直走在灯的最前沿,别人用LED尾灯的时候,它用上了贯穿式尾灯,相比于普通的尾灯,贯穿式尾灯点亮后酷炫辨识度高,目前除了奥迪,国内外许多厂商也用上了贯穿式尾灯,国产就属比亚迪的贯穿式尾灯最“浮夸”。

  虽然贯穿式尾灯点亮后很有科技范,但对车后方跟车影响很大,视觉污染较严重,很容易被他人吐槽,也很不实用。

  以上盘点的当下5大汽车设计,都是典型的好看不中用的,具备这些看似具有档次感设计的车型售价往往都比同级车高,对于该车来说,魅力提高竞争力上升,但对于消费者来说,则是花钱买一些不实用的配置,你们觉得呢?

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