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汽车:厂家去库存已见成效 工信部颁布《新能源汽车产业发展规划》利好技术型龙头企业

       

  汽车:厂家去库存已见成效 工信部颁布《新能源汽车产业发展规划》利好技术型龙头企业

  本周观点根据乘联会数据,1月26-31日乘用车日均销量74453辆,同比下降6%,第四周的厂家批发在7.9万台,同比增长18%,1月经销商库存预警指数为58.9%,比上年12月下降7.2%,说明春节前期厂家去库存已见成效,经销商的压力得到缓解,基于去年同期基数仍然较高,预计1月车市整体同比略降,行业边际持续改善,建议持续关注优势龙头车企。另一方面,2月9日工信部组织召开《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》编制工作启动会,为下一阶段我国新能源汽车发展进行顶层设计。规划将把重心从数量向质量转移。纯电动乘用车方面,不同整备质量车型的百公里电耗或将是关注重点,动力电池的综合性能或也将继续受到重视;插混乘用车方面,两状态电耗或将同时受到关注;商用车、专用车或将以地方性政策为主;燃料电池车型或将逐步考虑将政策方向向具备自主知识产权的产品倾斜;我们认为,新能源汽车产业发展是投资的长逻辑,《规划》最终指向的投资标的极大概率是产业链中各个优势环节的龙头企业或者技术新锐。

  本周行业要闻1、1月29日,发改委等部门联合印发《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案(2019)》2、日本汽车巨头本田汽车已经和CATL签订了56千瓦时电池供货协议3、特斯拉同意以2.18亿美元(约合人民币14.7亿元)的价格收购储能技术公司Maxwell4、2月9日,工信部组织召开《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》编制工作启动会,为下一阶段我国新能源汽车发展进行顶层设计。

  本周行情回顾近五个交易日,汽车及零部件板块涨跌幅3.34%,上证综指涨跌幅2.05%。汽车板块涨跌幅位居第18位。细分领域板块涨跌幅依次为:客车2.86%、卡车2.93%、汽车销售服务1.62%、乘用车1.97%、汽车零部件2.24%。概念板块涨跌幅依次为:汽车后市场2.75%、新能源汽车2.99%、汽车与汽车零部件2.18%、燃料电池3.60%、智能汽车3.07%。

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