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当下较流行的几种汽车设计看看你的爱车有没有

       

  汽车自诞生以来,经历了一个多世纪,其设计和发展方向也都在日新月异地变化着。早前一段时间流行这样的设计,几年后,又会被另一种风格所取代,比如悬浮式车顶、点阵式大嘴中网……这些都迅速被各大厂商所玩烂。

  已经记不得最早一款使用贯穿式尾灯的车型是哪一款车,林肯把这个设计给创造出来,但在国内真正火起来的,还要数几年前比亚迪秦。当初秦出来的时候,一片骂声,什么丑啊,不协调之类,总之,贬大于褒。

  然而现在看看,各大小厂商都在玩命地给自己旗下的爱车,装上一套贯穿式尾灯。就连奥迪、保时捷这样的大咖,也都玩起了这个梗。国产车就更不用说了,几万块的车,都给了你贯穿式尾灯。除了逼格高一点,的确能起到更好的警示作用,提高安全性。

  如今的车型,不再只是根据配置不同而定出差异的价格,还根据设计,区别了不同风格的车型,普通版、运动版、RS、ST-line……总之,能够彰显差异的名字和设计,都用上了。哪怕动力总成一样,外观设计和套件不同,也会收获到订单。

  更不用说像奔驰的AMG套件,宝马的M套装和奥迪的RS系列了,除了好看外,还能把车卖得更贵。不得不佩服厂商们的营销,更不得不感叹消费市场的细分。

  车尾四排气,看着就霸气,通常多见于一些高端性能车上,甚至跑车才有这样的专属设计。彰显性能的同时,也提高了视觉效果:嗯,这车不好惹。

  现在越来越多的车型开始喜欢用这样的“唬人”设计,十几二十万的车,甚至不到8万起步的吉利缤越,都给你弄了四个排气孔,并且全都货真价实。不得不佩服,国产车在这方面的步伐,很迅速。

  只是嘛,高速上一个四排气,随随便便被一个单排气的车超了的话,那会不会很尴尬?

  中控大屏已经成为了现在每款车的“标配”,似乎哪辆车没有大屏,就卖不出了一样。也的确,现在便宜到4、5万的车,也都给你弄了个中控大屏,7寸、8寸甚至10寸、12寸都有。并且,几乎都为悬浮式设计,哪怕不是,也要把屏幕往上移,把空调出风口放在下面。

  这样的好处,看起来更显档次外,还不至于让驾驶员低头看大屏,从而降低危险系数。除了悬浮外,现在又有越来越多的厂商,开始往贯穿式中控屏靠拢了。全液晶仪表盘和中控大屏连贯,跟奔驰一个风格,逼格油然而生。

  这种设计方式看起来更运动,也更时尚,最主要是,现在新上市的车型,几乎都往这种风格靠拢。无论是轿车,还是SUV,都可劲加上溜背元素,仿佛有了一颗运动的芯还不够,还得有个非常SPORT的外观。

  轿车自然不必说了,本身就有溜背的基因和前提。可如今,很多SUV车型也都在玩COUPE的梗,国产目前就有长安CS85、长城F7x和准备上市的吉利星越等车型,合资方面也有斯柯达柯迪亚克GT、马自达CX4等的加盟。

  汽车消费俨然成了一个大潮,各种设计趋势也都在顺势变化。但无论如何,最终的一个点,都是迎合市场,迎合当下的审美和消费主流。看看上面的几个主流设计,您爱车占了几个?

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